Әлеуметтік желілердегі достарыңызбен бөлісіңіз

FB TW YT PN
Қ

ытайда хабарланғандай, бұл ауқымды көпір Гонконг-Чжухай-Макао аяқталады, бұл қамтиды және 31-мильный учаскесі сағасы Жемчужной өзенінің байланыстыратын қаласының Макао және Гонконг.Хабарламаға сәйкес телевизиялық және радиохабар компания Teledifusao De Macau, сырласу келді жылғы Энтони Чунг Bing-Люнга, қр көлік және тұрғын үй құрылысы Гонконг, қарағаннан кейін, жобаны, дегенмен, ол бас тартты көрсету ресми күнге пайдалануға берілген казино және курорт жанымда. "Қазіргі уақытта, қарамастан жұмыс істейді ма бас көпір материковых суларда немесе жағында Гонконг, сондай-ақ жағында Макао және Чжухая, мақсаты, аяқтау үшін жұмыс биылғы жылдың соңына қарай",-деді Бсн Леунг телекомпаниясының.Алғаш рет ойластырған да 1980 жылдардың басында, жоба ресми түрде басталды 2009 жылдың желтоқсанында сайын халықаралық әуежайынан Гонконг Лантау аралындағы арқылы туннель және үш аралығының отырып, арқанды жолмен дейін шекаралық бақылау-өткізу пунктінің жақында құрылған аралында жағалауына жақын маңдағы Чжухая бұрын, өз жолын жалғастырып, Макао. "Бізге сондай-ақ көз жеткізу қажет, бұл үшін бізде барлық қажетті жағдайлар аяқтау үшін трансшекаралық қозғалысы",-деді Bing-Люнг берген сұхбатында Teledifusao De Macau. "Осылайша, нақты пайдалануға беру күні, сайып келгенде, анықталады үкіметтері үш елдің басшылығымен орталық нысаналы топ бойынша көпір құрылысы". Көпір Гонконг-Чжухай-Макао тиіс ашылуы өткен жылы, бірақ үкімет Гонконг бұрын хабарлады, бұл істі кейінге қалдыру үшін "жетіспеушілігі, жұмыс күшінің, шектеулер қойылатын талаптар қоршаған ортаны қорғау және одан да көп баяу, енді екі тілде жазылады, орындау мелиоративтік жұмыстар".Алдыңғы бағалау, жобаның құны шамамен 10,6 миллиард долларға, ал негізгі бөлігі талап етті шығындарды шамамен 2,29 млрд.долларды құрайды.Алайда, Бсн Леунг газетіне South China Morning Post, бұл бюджетке қазірдің өзінде мек асып түсті, ал түпкілікті бағасы бөлінуі тиіс тепе-тең негізде үкіметтері арасындағы Қытай, Макао және Гонконг бұл желілік щелевой диффузор. "Түпкілікті құны бас көпірдің жоғары болады бастапқы бағалау үшін кейбір құрылыс және кадрлық мәселелер", - деді Bing-Люнг газетінде South China Morning Post бұл патша блэкджеке. "Бас көпір, қиындығына байланысты және проблемаларымен, сондай-ақ проблемалар, адам ресурстарын және басқа да облыстарымен, шығындар да көп гетероорганикалық.Алайда сандары расталған жоқ" бұл патша блэкджеке. GGRAsia айтуынша, көпірдің ашылуы Гонконг-Чжухай-Макао қаралады көптеген талдаушылар ретінде аймақ үшін маңызды оқиға, ол ұлғаюына әкелуі мүмкін келушілер санының және инвестициялар.Брокерлік компания Sanford C Bernstein Limited деді қр январской заметке, оның авторы болып табылады Виталий Уманский, Чжэнь Гонг және Ян Се, инфрақұрылымы Макао "қалады шектеуші фактор көбейту сабаққа қатысу, кіріс көпшілік ойындар және неигровых шығыстар". "С қорадан көпір Гонконг-Чжухай-Макао 2017 жылдың соңына дейін және ашумен 2018 жылы жол қозғалысы ережелерін халықаралық әуежай Гонконг Макао, күтіліп отырғандай, едәуір қысқарады дейін [шамамен] 30 минут", - делінген ескертуде. "Біз инфрақұрылымды дамыту сияқты шешуші ұзақ мерзімді катализатор одан әрі енуін Макао қытай нарығына әкеледі келушілер санының жақсарту және санын келу түнгі уақытта..

казино және курорт жанымда

TOP